تهران (پانا) - مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه حمل ریلی هر ۱۰ میلیون تن بار حدود ۲۰۰ میلیون دلار برای کشور عایدی دارد، گفت برای کمک به سرمایه‌گذاری در صنعت ریلی نیاز به احیای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید است.
تهران (پانا) - مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه حمل ریلی هر ۱۰ میلیون تن بار حدود ۲۰۰ میلیون دلار برای کشور عایدی دارد، گفت برای کمک به سرمایه‌گذاری در صنعت ریلی نیاز به احیای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید است.
تهران (پانا) - مدیرعامل شرکت راه آهن از عدم پرداخت ۷ هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان بودجه راه آهن از سوی سازمان برنامه و بودجه دولت قبل خبر داد.
تهران (پانا) - مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به کاهش واگن‌های مسافری در گردش از ۱۸۰۰ به ۱۲۰۰ واگن، عنوان کرد، با تخصیص ۷.۵ میلیارد دلار مشوق صرفه‌جویی مصرف سوخت به سرمایه‌گذاران حوزه ریلی، تعداد واگن‌های مسافری تا ۱۰ برابر افزایش خواهد یافت.
تهران (پانا) - مدیر عامل شرکت راه‌آهن با اشاره به امضای موافقت‌نامه با سازمان بهینه سازی مصرف سوخت از فراهم شدن زمینه برای تخصیص ۷.۵ میلیار دلار مشوق صرفه‌جویی مصرف سوخت به سرمایه‌گذاران حوزه ریلی خبر داد.
تهران (پانا) - مدیرعامل راه‌آهن از دیدار با مدیرعامل شرکت ساخت زیربناهای ریلی امارات خبر داد و عنوان کرد سرمایه‌گذاری مشترک برای دوخطه کردن برخی محورهای ریلی در کشورمان، محور مذاکرات و گفت‌وگوها در این دیدار بود که مورد استقبال طرف اماراتی قرار گرفت.
تهران (پانا) - مدیرعامل شرکت راه آهن گفت ۱۴ قطار فوق‌العاده تا ساعت ۲۰ امشب برای بازگشت مسافران و زائران از مشهد مقدس اعزام می‌شود.
تهران (پانا) - مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اعلام تولید و بازسازی یک هزار و ۱۷۰ دستگاه ناوگان ریلی طی ۹ ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۱ گفت رکورد تاریخی سالانه در نوسازی ناوگان ریلی شکسته شد.
تهران (پانا) - مدیرعامل راه آهن ایران در حاشیه اجلاس CCTT در مسکو، از تفاهم با روسیه جهت ترانزیت ۱۲ میلیون تن بار از مسیر ایران خبر داد.
تهران (پانا) - مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به ورود دو قطار باری فله‌بر از مبدا روسیه به ایران عنوان کرد حدود ۵ قطار دیگر نیز از روسیه بارگیری‌شده و در مسیر ایران در حال سیر است که این موضوع نویدبخش ترانزیتی پیوسته برای کشورمان خواهد بود.
تهران (پانا) - مدیر عامل راه آهن کشور با بیان اینکه هدف اول این سفر احیای خط ریلی خرمشهر –شلمچه- بصره تا کربلا است، گفت در طول ادوار مختلف در این زمینه توافق‌نامه‌های متعددی صورت گرفته و طبیعی است در احداث خط شلمچه موانعی وجود دارد. در این زمینه مدر طول این چند ماه گام به گام موانع برطرف شده تا احداث این خط آغاز شود.